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作為吉利和沃爾沃共同成立的合資品牌，領克吸收了兩家車企的優(yōu)點設計，不僅在車型設計和質量上表現優(yōu)異，主被動安全方面也有豐富的配置，近期，領克全新SUV領克08正式定檔，將于8月8日開啟預售，新車主打吉利自研的EM-P插電混動系統(tǒng)以及魅族新開發(fā)的Flyme車機系統(tǒng)，一起先來看看它的風采吧。

先來看看領克08的外觀設計，領克08采用了全新的家族設計語言，車頭采用了封閉式的中網造型，并通過折痕線條勾勒增加了前臉層次感。分體式大燈組的位置進行了一些抬高，與中央貫穿式燈帶相互連接，日行燈帶轉變?yōu)榉植媸降母〉袷浇Y構。前保險杠部分大面積封閉，僅留有梯形下格柵和左右兩側霧燈區(qū)的進氣道，有效增強車輛的前衛(wèi)感。

在車身側面，領克08依然保持著家族標志性的設計語言，車頂整體與A、B柱均采用了熏黑處理，同時略向下傾的車頂型面加上低矮修長的車身，呈現出一種運動的姿態(tài)，除此之外，車身細節(jié)的設計也十分出色，前翼子板后方配有一根豎置的進氣口，并與后視鏡一起采用了熏黑搭配，從導流槽延伸出的車門型面帶有立體的內凹處理，同時隱藏式車門把手和B柱下方的特殊裝飾等設計進一步增強了整車的時尚感。

車尾部分采用了貫穿式尾燈設計，造型更加簡潔，內部光源科幻且具有很高的辨識度，整體風格與極氪X的元素有些相似，車尾線條向下彎曲，呈現出獨特的凹凸感，視覺上增加了車輛的寬度。后包圍采用了大面積的黑色組件覆蓋，底部配有與車身同時的擴散器飾板覆蓋，隱藏式的排氣設定也讓整臺車帶有了更強的新能源屬性。

內飾部分，車內整體設計和布局同樣與極氪X較為類似，臺面整體采用了雙色拼接的布局，同時階梯層疊化的臺面設計也彰顯出更強的立體感，扶手箱前端區(qū)域設有遮罩的杯架和手機無線充電面板，懷擋的設計當前家族其他車型中逐步普及，這也讓車內擁有了更多裝載空間。臺面中間配有一塊大尺寸的懸浮屏，與上下平底式的方向盤共同提升了車內的科技感。

除了中控設計之外，車內最值得關注的重點便是魅族Flyme Auto車機系統(tǒng)。該系統(tǒng)類似于華為鴻蒙系統(tǒng)，類似電腦界面的布局和清晰的圖標布局方便了日常使用，同時用戶還可以將手機界面投射到車機系統(tǒng)上。此外，新車還將配備哈曼卡頓音響系統(tǒng)，并在車頂、頭枕等多處設置揚聲器，從而保證更為高級的試聽體驗，除此之外，車內還加入了多個個性化設置功能，用戶可將“鎖車、開門”等進行單獨的聲效定制。

領克08定位為一臺中型SUV，擁有4820*1915*1685mm的車身尺寸和2848mm的軸距小型，前排座椅采用了造型前衛(wèi)的一體式結構，同時頸部區(qū)域還采用了鏤空處理，寬大的椅面加上厚實的填充能保證足夠舒適的乘坐表現，充裕的縱向距離為后排提供了更加充沛的乘坐空間，后排地臺保持了純平，同時車頂也加入了全景天窗布局，讓后排乘客的舒適度表現更好。

從當前公布的數據來看，頂配車型采用了全新的插電混動系統(tǒng)，配備吉利最新的1.5T高效率發(fā)動機、三檔DHT Pro變速箱和雙電機，新車帶有電控四驅系統(tǒng)，最大綜合功率超過544Ps，綜合扭矩超過900N·m，百公里加速可在4秒內完成。電池部分則為39.6kwh鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達245km。為滿足不同消費者需求，領克08預計還將推出低續(xù)航和單電機版車型，以降低購買門檻。

總結：

作為當前國內年輕人最喜愛的汽車品牌，領克通過前衛(wèi)個性化的設計風格引領了全新的風潮，定位中型SUV的領克08在多處設計上均有讓人眼前一亮的感覺，同時與魅族聯合開發(fā)的最新車機系統(tǒng)也讓人期待，如果新車定價保持親民，那領克08又將成為一款爆款。